트렉 E
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트렉 E

May 29, 2024

모든 제품은 Esquire 편집자가 신중하게 선별했습니다. 우리는 이러한 링크로부터 수수료를 받을 수 있습니다.

나는 나(그리고 당신) 같은 사람들이 싱글트랙을 깰 수 있다는 것을 증명하기 위해 Trek Fuel EXe를 테스트했습니다.

나는 자라면서 가벼운 산악자전거(실제로는 가벼운 트레일 라이딩)를 해왔기 때문에 멋지게 플레이하려고 노력했습니다. 저는 위스콘신 주 워털루에 있는 Trek HQ에 나갔고 그들은 산악 자전거를 탈 때 제가 얼마나 편안한지 물었습니다. 나는 그들이 나에게 완전한 보조 바퀴를 제공하는 것을 원하지 않았기 때문에 "몇 번의 점프가 포함된 비기술적인 트레일 라이딩"에 대한 나의 경험 기록은 "예… 전에 산악 자전거를 타본 적이 있습니다."가 되었습니다.

우리는 한 두 시간 정도 실제 산악자전거를 타며 적당히 숙련된 라이딩을 하도록 준비되었습니다. 나는 평지에서 자전거를 타는 것도 그리 좋지 않습니다. 나는 어깨가 분리되거나 뭐 그런 식으로 나무에 얼굴이 먼저 닿게 될 것 같은 느낌이 들었습니다.

그러나 나는 브랜드의 주력 전기 산악 자전거 중 하나인 최고급 Fuel EXe를 손에 넣었습니다. 경량 카본 프레임과 최상급 구성품을 갖추고 있어 표준 Fuel EX 자전거와 거의 동일한 느낌을 줍니다. 또한 사용하기 쉬운 3단계 지원 시스템, 멋진 작은 LED 디스플레이, 속삭이듯 조용한 모터를 갖추고 있습니다.

이러한 전기 추가 기능이 모든 차이를 만듭니다. 2시간 동안 탔는데 땀이 거의 나지 않았습니다. 단 120분만에 나는 전기자전거 전문가로 변신했습니다. 이 전기자전거 혁명 전체에 대해 제가 본 최고의 광고입니다.

사람들은 모임의 제품 담당자인 나에게 전기 자전거가 과대 광고를 받을 만한 가치가 있는지 묻고 있습니다. 트렉과 대부분의 기타 자전거 브랜드는 다양한 도시형 전기자전거와 점점 늘어나는 특수 도로 및 산악형 전기자전거를 보유하고 있습니다. 저는 항상 물리적으로 필요할 때만 전기자전거를 구입하라고 말하곤 했습니다. 하지만 젠장, 내가 틀렸나?

먼저, 제가 탔던 라이드로 돌아가 보겠습니다. 우리는 재미있고, 쉽고, 빠른 적당한 점프로 흐름을 시작했습니다. 내 조타실에 바로있었습니다. 그런 다음 우리는 산책로로 뛰어 들었습니다. 어려운 것은 없지만 절대적으로 내 급여 등급보다 높습니다. 나는 빨리 가고 싶었고, 모퉁이를 돌고, 지그재그를 치고, 뿌리와 바위 위로 터벅터벅 걷는 것이 아니라 점프를 하고 싶었습니다. 하지만 그 Fuel EXe는 말 그대로 트레일을 통해 나에게 마약을 먹였습니다.

오르막길을 오를 때마다, 잘못된 라이딩으로 인해 저단 변속 지점까지 속도가 느려질 때마다 전기 보조 장치를 강화하면 자전거가 즉시 출발했습니다. "Turbo"에서의 경험은 산악자전거라기보다는 흙자전거에 더 가깝습니다. 페달을 몇 개만 밟으면 바위, 뿌리, 길을 벗어난 잔해를 넘어 언덕 위로 올라갈 수 있었습니다. 그것은 일반적으로 나 같은 멍청한 사람들을 멀리하게 만드는 산악 자전거 타기의 모든 헛소리 부분을 제거했습니다. 산악자전거 커뮤니티에게는 안타깝지만, 트레일을 달리는 데 약간 관심이 있는 모든 사람은 이 중 하나를 구입해야 합니다. 왜냐하면 이 코스는 정말 재미있기 때문입니다.

Fuel EXe의 유일한 문제는 가격이 Trek의 표준 산악 자전거("어쿠스틱" 자전거라고 함)와 비슷함에도 불구하고 가격이 얼마나 가파른지입니다. 산악자전거 입문용으로 사용하려는 사람에게는 힘든 일입니다. 이를 위해 저는 최고급 신차 유형의 빌드가 아닌 훌륭한 빌드를 갖춘 유사한 e-산악 자전거 모델인 Powerfly를 제안하고 싶습니다.

저는 항상 도시 사람들을 위한 전기자전거를 이해해 왔습니다. 물론, 뉴욕시에 살고 있는 저는 브루클린 출신 부모들에게 볼보나 스바루를 화물 적재가 가능한 전자 자전거로 바꾸라고 조언하고 싶습니다. 자동차 교체입니다. 하지만 이 산악자전거 중 하나를 타고 난 후, 저는 이 자전거로 대체할 수 있는 전지형 차량을 생각하게 되었습니다. 국립공원이나 야생동물 보호구역과 같이 가스 구동 ATV 또는 병렬 운전이 엄격히 금지된 지역에서는 전자 자전거를 타더라도 공원 관리에 따른 문제가 발생하지 않을 가능성이 높습니다. 나는 사냥하러 가기 전에 많은 정찰을 해야 하는 스포츠맨들로 가득한 루이지애나의 우리 가족에 대해 생각했습니다. 칠면조 블라인드나 시끄러운 사륜차를 설치하기 위해 새벽 전에 하이킹을 하는 대신 0.5마일 이내의 모든 것을 놀라게 할 수 있으므로 조용히 전자 자전거를 타고 페달을 밟을 수 있습니다.