배터리 자전거 / "Etherweight" 전기 모터: 더 쉬운 Dirtbike?

2020년, 코로나19 첫해 초에 저는 토론토 모터사이클 쇼에 참석하여 Surron이라는 새로운 전시업체에 주목했습니다. 나는 또 다른 수준 이하의 전기 모토를 생산하는 중국 제조업체일 뿐이라고 생각했지만, 다시 한 번 살펴보고 이 이벤트에서 전시되는 일반적인 짝퉁 및 보지 작업보다 분명히 더 많은 가능성이 있다고 생각했습니다. 나는 부스 직원과 이야기를 나눴고 그들이 자신의 일에 대해 꽤 진지해 보였고 그들은 나에게 자전거를 타길 원했습니다. 흥미로운. 그러나 우리가 그러한 합의를 정리하려고 시도하기 전에 전 세계가 폐쇄되었고 우리는 몇 달 동안 숙소에 갇혔습니다.

2023년 토론토 오토바이 쇼로 넘어가면 Surron이 그 사이 몇 년 동안 바빴다는 것이 분명해졌습니다. 일부 MTBish처럼 보이는 기계 대신 구형 Light Bee 모델과 함께 새로운 Ultra Bee 및 Storm Bee를 사용했습니다. 이제 모두가 좋아하는 물리학 학생이 위의 FortNine YouTube 채널에서 자전거에 대해 토론하기 위해 왔습니다.

Ryan F9는 Surron Ultra Bee를 새로운 "etherweight" 카테고리에 추가했습니다. 나는 그것이 다른 것만큼 좋은 분류라고 생각합니다. 지난 몇 년 동안 가솔린 자전거의 연료 탱크 범위와 동일한 배터리 범위를 갖지 않고 전기 모터가 오프로드 친화적인 속도로 제어되는 새로운 종류의 전기 오토바이가 확실히 등장했습니다. 어떤 면에서는 가솔린 자전거가 장점을 제공하는 것처럼 보이지만 "에테르웨이트" 자전거는 많은 듀얼 스포츠보다 무게가 훨씬 가볍고 훨씬 더 빠른 반응을 보입니다. 그리고 Surron의 경우 가격도 매우 경쟁력이 있습니다.

위의 F9 승무원을 보면 대부분의 독자들이 경계를 읽고 Surron이 훌륭한 놀이용 자전거라는 것을 알게 될 것입니다. 그러나 심각한 성능을 원한다면 현재 시점에서 배터리 전력으로는 휘발유를 대체할 수 없습니다. moto-HORSE의 빠르고 어리석은 게임만으로는 내 WR250R(래브라도 주변을 탔음)을 Surron(배터리 충전으로 다음 도시까지 거의 갈 수 없음)으로 교환하도록 설득하기에 충분하지 않습니다. 그러나 Ryan이 마지막에 지적했듯이 새로운 Etherweight 클래스는 관리하기 쉽고 조정하기 쉬운 더트바이크를 많이 제공합니다. DR-Z400보다 낫나요? 모든 작업을 수행하는 것도 아니고 장기적으로 수행하는 것도 아닙니다. Dizzer는 진지하고 실제적인 오토바이이며 현 시점에서 Surron은 여전히 ​​일부 관할권에서는 도로용으로 등록하지 않은 장난감일 뿐입니다. 하지만 서론은 그렇지요일부스즈키보다 나은 점이 있고, 애초에 더트 자전거를 구입하는 것이 목표라면 배터리 자전거에서 배운 기술을 통해 듀얼 스포츠에서 훨씬 더 나은 라이더가 될 수도 있습니다.