나는 갔다

Shimano의 EP8 모터가 산등성이에서 페달을 밟는 방식을 소개합니다.

어디로 가야:애비모어, 스코틀랜드머무를 곳: 레이븐스크레이그 게스트하우스누구와 예약할 것인가: H&I Adventures는 전기자전거 이용 옵션과 함께 전 세계를 여행합니다.

제가 스코틀랜드 고원의 케언곰스 국립공원에 있는 마을인 애비모어에 도착할 때까지 전기 자전거를 사용한 짧은 경험은 전기 접이식 브롬톤을 타고 통근하는 것이었습니다. 나는 작은 자전거를 좋아했지만 런던 교통 상황에서 그 빠른 가속이 나를 겁나게 했습니다. 완전한 산악 자전거 초보자인 저는 Shimano의 최신 전기 산악 자전거 모터인 EP8이 장착된 자전거를 테스트하기 위해 준비하면서 무엇을 기대해야 할지 몰랐습니다. 바위산을 내려가는 것은 추가 속도 없이도 충분히 복잡하게 들렸습니다.

전기 산악자전거의 즐거움은 실제로 85Nm의 토크(즉, 페달링을 강화하는 힘)가 산 정상에 쉽게 올라갈 수 있다는 것임을 깨닫는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. Shimano EP8 모터에는 에코(Eco), 트레일(Trail), 부스트(Boost)의 세 가지 기본 어시스트 모드가 있으며, 페달을 밟을 때 거의 즉각적인 픽업이 가능합니다. 모터가 작동할 때 어색하게 앞으로 나아가는 현상이 없었습니다. 이틀 동안 라이딩한 후 저는 전환되었습니다. 하지만 제가 그 과정에서 배운 내용과 e-산악 자전거를 구매할 때 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다.

위에서 언급했듯이 Shimano EP8 모터는 매우 부드럽고 일반 자전거의 느낌을 모방했습니다. 연결된 앱에서 라이딩 경험을 완전히 맞춤 설정할 수 있는 옵션이 있습니다. E-Tube Project 앱을 다운로드한 후 자전거를 켜고 스마트폰과 페어링하세요. '사용자 정의'를 찾은 다음 '지원'을 찾으면 에코, 트레일, 부스트 등 각 지원 모드에 대한 세 가지 슬라이딩 스케일을 찾을 수 있습니다. 지원 수준을 조정할 수 있습니다. 낮은 설정에서는 도움을 받으려면 더 세게 페달을 밟아야 합니다. 각 모드의 최대 토크 출력을 제한할 수도 있습니다.

다시 한 번 말씀드리지만, 제가 전기 자전거의 세계에 관해서는 완전한 초보자라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 하지만 저는 자전거가 산을 오르는 데 도움이 되는 것처럼 들리기를 기대했습니다. 조용하지는 않았지만 EP8 모터의 소음을 실제로 알아차리지 못했고 완전히 튜닝하는 데 오래 걸리지 않았습니다.

Shimano EP8 인터페이스는 저와 같은 초보자도 직관적이고 탐색하기 쉽습니다. 또한 매우 작기 때문에 핸들바가 지나치게 복잡하다는 느낌을 주지 않고도 자전거 컴퓨터 옆이나 장착된 휴대폰 옆에 편안하게 놓을 수 있습니다. 인터페이스는 현재 어떤 모드에 있는지, 현재 속도를 마일 또는 시간당 킬로미터 단위로 알려주고 남은 배터리 수명을 시각적으로 표시합니다. 배터리 잔량도 백분율로 볼 수 있는 옵션이 있었으면 좋겠지만, 선택이 까다롭습니다.

자전거의 다양한 프로필뿐만 아니라 주석에 표시된 것과 정확히 일치하는 보조 걷기 설정도 있습니다. 위에서 언급했듯이 저는 초보자이고 가이드와 훨씬 더 경험이 풍부한 파트너와 함께 라이딩했음에도 불구하고 여전히 자전거에서 내려 자신이 없는 구간을 걸었습니다. 보조 보행 설정을 사용하면 무거운 전자 자전거를 훨씬 쉽게 운반할 수 있습니다.

위에서는 모든 사이클리스트가 좋아할 앱에서 라이딩 경험을 맞춤화할 수 있다고 언급했지만 Shimano는 프로필 1과 프로필 2라는 두 가지 사이클링 프로필을 생성할 수 있는 옵션을 제공합니다. 제 파트너가 프로필 2의 반응 속도를 훨씬 느리게 만들어서 강제로 프로필 1에서는 지원이 즉시 클릭되는 반면, 그는 일부 등반에서 더 열심히 일하도록 했습니다. 프로필에 'Training' 및 'Full'과 같이 더 기억에 남는 이름을 지정할 수 있으면 재미있겠지만 이는 좋은 터치입니다. 돕다'.

일반 자전거에 비해 전기 자전거의 또 다른 단점은 하루를 탄 후 자전거를 충전해야 한다는 점입니다. 내 전기 산악자전거의 무게는 약 50파운드였고, 배터리가 방전되면 자전거를 타고 집으로 돌아가야 하는 것이 두려웠습니다. 즉, 6시간 동안 자전거를 탄 후에는 배터리 수명이 약 50%밖에 소모되지 않았습니다(다시 말하지만, 백분율이 없기 때문에 자전거와 완전히 구별하기는 어렵습니다).