전기는 언제 주류가 되며 어떻게 거기에 도달할 수 있습니까?

작성자: The Staff 2023년 8월 16일

전기 오토바이는 거의 20년 동안 존재해 왔으며, 2006년 전 NASA 엔지니어인 Neal Saiki가 Zero Motorcycles를 설립했습니다. 이 회사의 전기 오토바이 생산은 2010년에 시작되었고 몇 년 후 Harley-Davidson은 전기 오토바이를 제작한다고 발표했습니다. 오토바이도.

전통적인 오토바이, 특히 Harleys는 모든 신호등에서 그 존재를 알리는 우르릉거리는 배기음으로 시끄럽습니다. 그러나 전기 자전거는 뭔가 다르며 훨씬 더 조용합니다. 전기 파워스포츠 차량은 Tesla가 자동차 분야에서 성공했던 것처럼 성공할 수 있을까요? 지금까지 배심원은 아직 나오지 않았습니다. Zero Motorcycles는 자금 문제와 기술 노후화로 인해 아직 출시되지 않았습니다. Zero는 초기 채택자 중 하나이기 때문에 배터리 기술은 여러 모델에 걸쳐 지속적으로 개선되었습니다. 그러나 일부 개선 사항은 소비자가 오래되지는 않았지만 더 이상 예전처럼 사용할 수 없는 자전거에 갇히게 되는 대가로 이루어졌습니다.

Harley는 전기 분야에서도 어려움을 겪었습니다. The Motor Company는 2021년에 LiveWire 브랜드를 자체 법인으로 분리했지만 아직 전통적인 Harley 소비자에게 주목을 받지 못했습니다. 그러나 일반 오토바이 고객은 전기 오토바이 구매자가 아닐 수도 있습니다. 실제로 많은 분석가들은 Harley의 LiveWire 문제를 지적했습니다. 수익이 두 자릿수로 감소하면서 배가 방향을 바꿀 수 있을지 궁금해집니다.

전기차를 판매하는 딜러들은 해당 부문이 성공할 것인지 말하기에는 아직 이르다고 말합니다. 대부분의 소비자는 얼리 어답터가 아닌 이상 전기 제품을 보지 않습니다. LiveWire와 Zero는 모두 배터리에 놀라운 기술이 내장된 훌륭한 자전거를 제공하지만, 전기 자전거에 대해 이야기하지 않는 한 파워스포츠 차량의 소비자는 여러 가지 이유로 크게 관심이 없는 것 같습니다. 첫째, 거의 모든 전기 자동차를 괴롭히는 주행 거리 불안 문제가 있습니다. 충분히 큰 충전 인프라가 있는 지역이 아니라면 전기를 사용하는 것이 어려울 것입니다. 하지만 배터리 사용 가능 거리가 빠르게 개선되고 충전 인프라도 개선되고 있습니다.

전기 부문에 타격을 주는 또 다른 문제는 가격이다. 이러한 차량은 일반적으로 가스 구동 형제보다 훨씬 더 비싸고 성능이 낮습니다. LiveWire와 Zero는 오늘날 좀 더 저렴한 모델을 제공하지만 여전히 시장에 나와 있는 많은 프리미엄 ICE 자전거보다 가격이 높습니다.

우리가 딜러들에게 보낸 최근 설문 조사에 따르면, 대부분의 사람들은 전기 파워스포츠가 10년 내에 큰 부문이 될 것이라고 믿고 있으며, 기술이 더 빨리 향상된다면 더 빨리 이를 것으로 믿고 있습니다. 그러나 선택의 여지가 있는 한, 전통적인 파워스포츠가 한동안 우위를 점할 것으로 보입니다. 그리고 가스 구동 오토바이와 UTV에는 아직 활주로가 남아 있습니다.

그러나 Volcon이 최근 배터리 전력으로 나란히 서서 할 수 있는 일을 보여주면서 단기적으로는 전기 오프로드 차량이 이 기술을 활용하는 데 더 적합할 수 있습니다. 이러한 소비자는 사냥이나 낚시를 할 때 일반적으로 하루 25마일 미만을 주행합니다. 그리고 레크리에이션 용도로 사용하더라도 멀리 타지 않고 달리는 사이에 배터리를 가득 채울 수 있습니다.

우리는 전기의 미래에 대한 그들의 전망을 알아보기 위해 전국 딜러로부터 설문 조사 응답을 수집했습니다. 응답자의 11%는 현재 전자제품을 판매하고 있지 않지만 판매하고 싶어합니다. 딜러 중 20%는 전기 제품을 판매하지 않으며 조만간 판매하지 않을 것이라고 응답했습니다. 딜러 중 9%는 전기 제품을 취급하며 이 부문에서 제품을 확장하고 싶다고 응답했습니다. 그리고 딜러의 61%는 전기 제품을 취급하지만 충분히 빨리 판매하지 못하고 있다고 답했습니다.

일부 딜러들과 좀 더 자세히 이야기한 결과, 전자제품 판매를 주저한다는 응답자는 절반도 채 되지 않았습니다. 한 딜러는 파워스포츠 산업의 전기 장치가 농담이라고 대답했습니다. 그러나 유타에서 미주리, 인디애나, 노스캐롤라이나에 이르는 다른 지역의 사람들은 흥분하고 낙관적이었습니다.