RAWRR MANTIS 전기 오토바이: 첫 번째 라이드

이번 주에 우리는 용어가 발전함에 따라 2024 Rawrr(“Roar”로 발음) Mantis 전기 오토바이 또는 E-moto를 타고 Blackmore Ranch에서 하루를 보냈습니다. 이것은 Surron Light Bee 및 Segway X260과 같은 맥락의 경량 오토바이입니다. 먼저, 당신이 새로운 것에 의해 위협을 받고 있는지, 아니면 주먹을 흔들며 “이 빌어먹을 새끼들!”이라고 소리치는 사람인지 말해야 합니다. 당신은 Mantis를 좋아하지 않을 것입니다. 당신은 대상 인구 통계가 아닙니다. Rawrr의 사람들은 젊은 라이더들이 여기저기서 규칙을 어김으로써 발생하는 사회적 혼란을 조용히 장려합니다. 어린이, 모터사이클 부모, 그리고 새로운 것에 열려 있고 집 근처에서 즐거운 시간을 보내고 싶어하는 거의 모든 사람을 위한 것입니다.

Mantis에는 최대 출력 7,500W의 모터를 구동하는 72V 삼성 배터리가 장착되어 있습니다. 매우 견고한 알루미늄 프레임으로 둘러싸여 있습니다.

주요 내용은 다음과 같습니다.

Mantis는 절대적인 폭발입니다. 훌륭한 라이더는 놀라운 일을 해낼 수 있습니다. 지금까지 테스트한 경량 전기 자전거에서 항상 겪었던 문제 중 하나는 마음대로 파손될 수 있다는 것입니다. 실제 모터크로스 트랙에서 사용하면 벨트가 파손되고 충격이 발생하지 않으며 브레이크가 과열됩니다. Mantis에서는 그런 일이 전혀 일어나지 않았고, 결국 우리는 주저하지 않았습니다. 우리는 가능한 한 열심히 타고있었습니다. Blackmore의 트랙에는 약 50피트 크기의 적당한 탁상 점프대가 있습니다. 그것은 Mantis의 능력 범위 내에 있습니다. 랩타임은 얼마나 빨랐나요? 말하기 어렵다. 분명히 85를 탄 프로 어린이는 걸어갈 수 있지만 Mantis는 완전히 제작된 피트 바이크를 쉽게 앞지를 수 있었습니다. 다른 경량 전기 오토바이와 차별화되는 요소가 하나 있다면 전반적인 핸들링을 테스트했습니다. 그것은 타이어에서 시작하여 전체적인 균형까지 확장됩니다. 그것은 매우 먼지 자전거와 같았습니다. 오토바이를 타는 사람으로서 우리가 익숙해져야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 왼쪽 뒷 브레이크는 하나입니다. Rawrr의 직원들은 현재 듀얼 스포츠 버전의 자전거를 개발 중이며 발로 제어되는 뒷 브레이크가 장착될 것이라고 말합니다.

우리는 거의 전적으로 스포츠 모드에서만 기계를 탔고 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 알고 싶었습니다. 완전 충전으로 시작해서 별 문제 없이 20분 동안 모토를 주행했습니다. 그러면 "가스 게이지"가 50% 범위 어딘가에 놓이게 됩니다. 그러자 맨티스는 남은 힘을 보존하려고 노력하기 시작했습니다. 출력과 최고 속도가 감소하기 시작합니다. 15분 이내에 전력은 20%로 떨어졌고 에코 1 모드와 동일해질 때까지 전력은 계속 감소했습니다. 이는 더 이상 점프할 수 없으며 가속도가 매우 약하다는 것을 의미했습니다. 자전거는 당신을 완전히 좌초시키지 않도록 설계되었습니다. 주스가 부족해지면 스스로 림프 모드가 될 때까지 점점 더 느려집니다. 배터리 교체가 매우 쉽습니다. 단 몇 분밖에 걸리지 않으며 추가 배터리는 1,600달러에 판매됩니다. 이전 버전에는 60볼트 배터리가 있었고 Rawrr은 업그레이드할 수 있도록 가격이 저렴했습니다.

우리는 Mantis를 집으로 가져가서 우리가 일반적으로 타는 언덕과 모터크로스 트랙으로 가져갈 계획이므로 가까운 시일 내에 더 많은 보고를 할 것입니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.