Rad Power Bikes의 전기 세발자전거는 '사람들의 승차감을 영원히 바꾸는 것'을 목표로 합니다.
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Rad Power Bikes의 전기 세발자전거는 '사람들의 승차감을 영원히 바꾸는 것'을 목표로 합니다.

May 03, 2024

모두를 위한 마이크로 모빌리티, 효율성 및 접근성 - Rad Power Bikes의 ... [+] 완전히 새로운 전기 삼륜차의 기본 원칙

Rad Power Bikes는 귀하의 세 번째 바퀴가 되기를 원합니다. 오늘날 도시, 통근 및 화물용 자전거로 가장 잘 알려진 시애틀에 본사를 둔 전기 자전거 회사는 최초의 전기 세발자전거인 RadTrike를 출시합니다.

강철 프레임과 415파운드의 총 탑재량을 갖춘 세발 자전거는 일상적인 항해에도 적합한 강력한 성능을 발휘합니다. 차량은 대부분의 외부 출입구에 적합하며 꽉 쥐는 것을 관리하기 위한 간단한 역방향 모드를 갖추고 있습니다. RadTrike는 접어서 차량이나 작은 보관 공간에 넣을 수 있습니다. 다른 Rad와 마찬가지로 세발 자전거에는 5단계 페달 보조 시스템과 주문형 스로틀이 함께 제공됩니다. 안정성과 안전을 위해 RadTrike에는 단일 속도 기어링, 후방 코스터 브레이크(어린 시절의 Big Wheel과 유사) 및 앞바퀴 디스크 브레이크가 있습니다. 세발 자전거에는 햇빛과 비로부터 라이더를 보호하기 위해 자전거 위에 캐노피처럼 장착할 수 있는 내후성 패널 옵션도 있습니다.

Rad Power Bikes의 창립자이자 회장인 Mike Radenbaugh는 지난 달 로스앤젤레스를 방문하여 공원에서 RadTrike를 시연할 수 있도록 해주었습니다. 그곳에서 우리는 단지 이륜차를 타는 모든 사람들의 부러움을 금새 부러워했습니다. 우리가 이야기한 내용은 다음과 같습니다.

RadTrike는 총 415파운드의 탑재량을 가지고 있으며 전면 및 후면 바스켓을 위한 공간이 있으며 ... [+] 옵션인 날씨 화면(표시되지 않음)도 있습니다.

RadTrike는 얼마나 오랫동안 개발되었나요?

마이크 라덴바우: 그것은 항상 내 마음 속에 있었습니다. RadTrike는 회사 역사상 가장 많이 요청된 단일 모델입니다. 건강 문제로 전통 자전거를 타지 못했던 첫 번째 고객 중 한 분이 삼륜 자전거를 만들 수 있냐고 물었고, 그 이후로 계속 고민해 왔습니다. 우리는 이 제품을 Rad 방식으로 시장에 출시하고 싶었기 때문에 수많은 연구와 테스트를 수행했으며 우리와 업계를 위해 또 다른 마이크로 모빌리티 카테고리를 만들 것이라고 생각하는 무언가를 생각해 냈습니다. 누구나 접근 가능합니다.

세발 자전거는 Rad처럼 보이고 느껴지지만 다른 Rad 놀이기구와는 다른 분위기를 가지고 있습니다.

마이크 라덴바우: 우리는 이것이 사람들의 놀이기구를 영원히 변화시키기를 원했습니다. 라이더를 차에서 내려 이동하게 하는 것이 아이디어입니다. 저는 다시 자전거 경험과 사랑에 빠지게 될 것입니다. 그런 다음 이를 이동성 경험과 결합합니다. 편안하고 접근성이 좋습니다. 자전거를 타지 못하는 사람이라도 탈 수 있는 자전거입니다.

세 바퀴로 반동을 보낼 수 있는데 왜 두 바퀴로 가야 할까요?

자동차와 어떻게 경쟁하나요? 그것은 꽤 큰 장애물입니다.

마이크 라덴바우: 우리는 그것이 사람들의 운전 습관을 멈출 것이라고 생각하지 않습니다. 하지만 이것은 정말 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 사람들은 조절 가능한 요추 지지대가 있는 자동차에 앉아 있는 것에 익숙합니다. 마찬가지로 여기에서는 요추 지지대를 높이거나 낮출 수 있으며 일반적으로 뒤로 기대어 라이딩을 즐길 수 있는 것처럼 느껴집니다. 전면에 커다란 바구니가 있어 많은 화물을 적재할 수 있습니다.

RadTrike는 할 수 있습니다 매장으로 달려갈 때나 출퇴근할 때 등 다양한 상황에서 자동차를 대신할 수 있습니다. 저는 시애틀에서 자동차로 해왔습니다. 옵션으로 제공되는 애완동물 캐리어가 있으며, 애완동물을 앞면과 뒷면에 동시에 태울 수도 있습니다. 아니면 롤탑 라이너를 사용하여 더 작은 바구니를 만들 수도 있습니다. 전면에는 두 개의 Coleman 쿨러가 바로 거기에 딱 들어맞아 매우 실용적입니다. 첫 번째 Rad Mini와 마찬가지로 전면 랙의 크기를 맥주 12팩에 맞게 조정했습니다.

이 트라이크를 다른 트라이크와 어떻게 비교하시겠습니까?

마이크 라덴바우: 우리는 수년 동안 전 세계에서 3륜 및 4륜 자동차를 보아왔지만 우리는 이를 북미와 유럽에서 대중화할 것입니다. 차이점은 세발 자전거가 일반적으로 이동 장애가 있는 사람들을 위한 차량으로 간주된다는 점입니다. 그리고 이것은 이동 장애가 있는 사람들을 위해 만들어졌지만 우리의 의도는 세발 자전거를 멋지게 만드는 것입니다. 우리는 이를 소유권에 대한 자부심을 최우선으로 생각하는 차량으로 봅니다.