MXA 기술 사양: 연료 안정제를 사용해야 합니까?

몇 주간의 가동 중지 시간이 지나면 자전거 연료 시스템의 연료가 잔디 깎는 기계에서만 사용할 수 있는 연료로 변한다는 사실을 알고 계셨습니까? 실제로, 경주용 가스가 주유소 펌프를 떠나는 순간, 가스는 고장나고 전력을 잃기 시작합니다. 주말마다 또는 격주마다 신선가스를 사용하는 경우 연료 안정제가 필요하지 않을 수 있지만 연료 저장 안정제를 사용하면 시간이 지남에 따라 연료 품질 저하를 크게 줄일 수 있습니다.

연료 안정제는 자전거 엔진의 성능을 방해하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 사실, 매주 라이딩을 하지 않는다면 연료 안정제는 자전거 탱크에 있는 오래된 가스의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 성능을 향상시키는 것이 아니라 악화시키지 않음으로써 말입니다. 휘발유에 소량의 연료 안정제를 첨가하면 오래된 연료가 주행 사이에 신선도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 연료 안정제는 유연, 무연, 함산소, 재구성 및 일반 가솔린과 함께 작동합니다.

경험상 휘발유를 넣기 전에 가스 캔에 연료 안정제를 추가해야 합니다. 이렇게 하면 자전거의 연료 탱크를 채우는 순간 연료 안정제가 잘 혼합되어 전체 연료 공급의 신선도를 유지할 수 있습니다. 즉시 추가하면 연료가 가스 펌프를 떠나는 순간부터 연소할 때까지 연료의 수명이 연장됩니다.

연료 안정제가 엔진의 마력을 높일 것이라고 단 한 순간도 생각하지 마십시오. 홉업이 아닙니다. 연료 안정제는 연료의 옥탄가를 증가시키지 않으며 작동 조건에 영향을 미치지 않습니다. 실제로는 가스에 혼합되어 있다는 사실조차 알지 못할 것입니다. 연료 안정제는 몇 주 또는 몇 달 이상 주유를 방치하는 라이더를 위한 보험 정책일 뿐입니다. 이는 연료의 원래 무결성, 일관성 및 성능을 유지합니다.

4행정은 2행정보다 연료 안정 장치로부터 더 많은 이득을 얻습니다. 4행정에는 2행정 프리믹스 오일에서 발견되는 에스테르 합성 물질 및 기타 구성 요소의 자연적인 부식 방지 특성과 함께 제공되는 보호 기능이 없습니다. 아시다시피, 펌프 가스의 에탄올은 흡습성이 있습니다. 이는 연료가 실제로 대기 중 수분을 휘발유에 흡수한다는 의미입니다. 이 물은 연료를 희석시켜 부식을 유발합니다. MXA 난파선 승무원은 오래된 가스를 보존하기 위해 Maxima Fuel Storage Stabilizer를 사용하는 것을 선호하지만 Sta-Bil, Amzoil, Yamalube, VP, Klotz, Lucas, Motul 등은 이를 판매합니다.

주말마다, 한 달에 한 번, 3개월에 한 번씩 라이딩을 하든, 당신이 할 수 있는 가장 좋은 일은 금속 가스 캔에 투자하는 것입니다. 금속 캔은 플라스틱 가스 캔처럼 숨을 쉬지 않습니다. 금속 연료 캔과 연료 안정제를 결합하면 5갤런의 휘발유를 1년 동안 사용할 수 있습니다. 겨울 기후에 살고 있고 몇 달 동안 자전거를 보관해야 한다면 연료 안정 장치가 필수입니다. 겨울 날씨처럼 환경이 습할수록 이점은 더 커집니다. 오랫동안 자전거를 탈 수 없는 경우 가장 좋은 전략은 자전거를 치우기 전에 시스템에 연료 안정 장치를 작동시키는 것입니다. 이를 통해 안정 장치는 가스 탱크, 연료 필터, 연료 라인, 기화기 및 연소실을 처리합니다. 그런 다음 가스 탱크(자전거에 연료통이 있는 경우 물통)에서 연료를 배출합니다. 안정 장치는 엔진을 통과했기 때문에 모든 내부 연료 시스템 부품을 부식 방지 보호 층으로 코팅했습니다. 봄이 왔을 때 자전거의 덮개가 벗겨져도 연료 시스템은 여전히 ​​양호합니다.