이자형
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이자형

Jul 04, 2023

포트 웨인, 인디애나(Inside Indiana Business) - 시장에 출시된 지 약 5년 후, 몇몇 Hoosier 도시에서는 전기 스쿠터에 제동을 걸고 있으며, 다른 도시에서는 빠르게 성장하는 교통 대안을 더 잘 수용하기 위해 인프라를 구축하고 있습니다.

스쿠터는 "라스트 마일" 및 "마이크로 모빌리티" 옵션으로 알려져 있습니다. 즉, 버스를 타는 것과 같은 대중교통이나 Uber나 Lyft와 같은 차량 공유 서비스는 아니지만 주민들에게 짧은 거리 내에 빨리 가야 하는 곳으로 갈 수 있는 옵션을 제공합니다.

그러나 이 교통 수단은 대중의 관심을 불러일으키는 주요 요인이었습니다. 일반적인 불만 사항으로는 보도 막힘, 부적절한 탑승자 행동, 부적절하게 주차된 스쿠터 등이 있습니다. 어떤 사람들은 그것을 눈의 염증이라고 불렀고 다른 사람들은 목격한 나쁜 행동에 대해 이야기했습니다.

포트웨인시는 8월 8일 캘리포니아주 산타모니카에 본사를 둔 Veo와의 계약을 종료했다고 발표했습니다. 이는 모든 전자 스쿠터와 좌석 스쿠터가 9월 4일 이전에 도시에서 제거되어야 함을 의미합니다. 일주일 남짓 후, 포트웨인시는 결정에 대한 Veo의 항소를 거부했습니다. 이 회사는 도시 시장에서 유일한 스쿠터 브랜드였습니다.

한편, 블루밍턴은 올바른 라이더 행동을 더욱 강화하고 불만 사항과 위험한 상황을 제한하기 위해 새로운 스쿠터 목장, 지오펜싱 및 기타 요구 사항을 추가했습니다.

여러 도시의 라이더들은 스쿠터가 대중 교통의 중요한 격차를 메웠다고 말합니다. 어떤 사람들은 새로운 지역을 발견하고 다른 사람들이 걸어서는 볼 수 없었던 동네와 공원을 탐험할 수 있었다고 말합니다. 많은 사람들이 기술에 의존하는 경우가 많다고 말했습니다.

Veo의 정책 및 파트너십 관리자인 Olivia Ortega는 회사 사명의 핵심인 보다 저렴하고 지속 가능한 운송 옵션이 필요하다는 것이 회사의 신념이라고 말했습니다. 사람들은 관광, 출퇴근, 심부름 등 모든 목적으로 스쿠터를 사용한다고 그녀는 말했습니다.

"모든 것은 접근에 관한 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.

ADA 액세스, 스쿠터 오용 및 액세스 차단에 대한 우려도 Veo가 갖고 있다고 그녀는 말했습니다. 그러나 그녀는 이것이 바로 회사가 안전하고 적절한 행동을 장려하기 위해 라이더에게 접근할 수 있는 솔루션과 방법을 찾을 수 있는 현지 대표자를 보유하고 있는 이유라고 말했습니다.

“우리는 항상 최선을 다해 도시와 협력하고 우리 프로그램과 프로그램의 안전에 특히 영향을 미치는 도시의 우려 사항을 해결하려고 노력하고 싶습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “우리의 목표는 우리가 협력하는 모든 도시와 강력한 파트너십을 유지하고,

포트 웨인의 라이딩 종료

스쿠터는 파일럿 프로그램을 위해 2019년 인디애나 북부 도시에 처음 도착했으며, 이 프로그램을 통해 약 300대의 전자 스쿠터와 150대의 페달 자전거가 내려졌습니다. 시는 마이크로 모빌리티 교통 옵션을 늘리고 기업 및 관광지로의 여행을 촉진하기를 희망한다고 말했습니다. 이 프로그램은 나중에 2022년에 확장되었고 2023년에는 페달 자전거에서 좌석형 스쿠터로 전환되었습니다.

시 대변인 John Perlich는 “우리는 이것이 관련된 모든 사람에게 상생이 될 것이라고 생각했습니다.”라고 말했습니다. "시작은 강력했지만 시간이 지나면서 몇 가지 어려움과 어려움이 보이기 시작했습니다."

발표문에는 주민들과 사업주들이 “무모하고 부주의하게 스쿠터를 사용하는 일부 라이더”에 대해 안전과 적절한 사용에 대한 우려를 제기했다고 언급되었습니다. 시는 이번 결정이 주 전역과 다른 지역의 공유 이동성 프로그램에 대한 연구의 일부로 이루어졌다고 말했습니다. Perlich는 경찰이 십대 청소년을 잘못 사용하고 새로운 도로에 타이어 자국이 난 것을 다루고 있다고 언급했습니다.

Perlich는 “그냥 여러 가지를 모아 놓은 것뿐입니다.”라고 말했습니다. "시장과 법률 직원, 공공 안전 부서가 매일 스쿠터와 상호 작용하는 많은 사람들과 협의하여 이것이 우리가 내린 결정이었습니다."

Perlich는 시 행정부와 통행권 부서가 과정 전반에 걸쳐 충분한 의사소통을 제공했다고 시가 강하게 느낀다고 말했습니다. 그는 이제 그들이 시련에서 벗어나고 싶다고 말했습니다.