일렉트릭 모션 E
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일렉트릭 모션 E

May 22, 2023

Dirt Bike Magazine은 최근 전기 오토바이의 영역을 탐구하기 시작했으며, 우리가 탔던 모든 다양한 유형에 대해 시험 라이딩은 현재 전기 모터가 가장 경쟁력을 가질 수 있는 곳일 수 있는 것 같습니다. 시험에서는 섹션 사이에서 모터가 식을 때까지 충분한 시간을 두고 대부분의 작업 부하가 짧은 순간에 수행됩니다. 즉, 시험 주행은 전기 모터의 이상적인 사용 사례를 제시합니다.

2023 ePURE 레이스 내부 EM(Electric Motion)은 성능을 향상시키기 위해 ePure Race에 몇 가지 새로운 기능을 추가했습니다. 가장 큰 특징은 라이더가 동력을 조절하고 서스펜션에 부하를 가할 수 있는 유압 클러치입니다. 2023년에 EM은 인체공학적 측면을 개선하기 위해 "지도"와 "FRB" 버튼의 위치를 ​​교체하여 작년의 제어 스위치를 개선했습니다. ePure Race의 고정 회생 제동 시스템은 뒷바퀴의 속도에 따라 엔진 제동력을 적용합니다. 이 기계에는 2023년 총 6개의 맵이 있습니다. 모든 맵은 새 모델 연도에 맞게 개선되었으며 이제 녹색 맵에서 TKO를 사용할 수 있습니다.

서스펜션 부서에는 새로운 6.7인치 이동용 Reiger 양방향 충격 장치와 업데이트된 6.9인치 이동용 Tech Aluminium Racing 포크와 함께 새로운 후방 연결 장치가 장착되어 있습니다. 제동력은 Braktec에서 나오고 타이어는 Michelin이며 사양 무게는 165.5파운드입니다.

ePure 레이스의 장점 ePure 설정에는 2행정 오일을 5갤런의 가스에 혼합하는 것과 거의 같은 시간이 걸렸습니다. 말 그대로 원하는 위치에 컨트롤을 적용하고 타이어의 선호하는 공기압을 설정한 후 전원 버튼을 누르고 라이딩을 해보세요. 이 전기 시험용 자전거는 기존의 가스 구동 오토바이에 비해 몇 가지 장점을 제공합니다. 첫째, 엔진 소음과 진동이 적어 지면에 대한 특유의 좋은 느낌을 제공합니다. 전기 모터를 사용하는 이 자전거는 엔진 정지 가능성을 없애고 기존 가스 구동 오토바이보다 소음 공해를 훨씬 적게 발생시킵니다. 그러나 라이더는 스테로이드를 사용하는 전기 드릴과 유사한 소음이 여전히 있다는 점에 유의해야 합니다.

자전거의 또 다른 독특한 측면은 전통적인 자전거의 클러치와 놀랍도록 가까운 느낌을 주는 인상적인 다이어프램 클러치입니다. 그러나 ePure의 클러치를 사용하면 라이더가 사용하거나 사용하지 않을 수 있습니다. 또한, 자전거의 스로틀은 매우 사용자 친화적이어서 뒷바퀴를 돌리지 않고도 빠르고 부드러운 동력을 전달합니다. 라이더는 스로틀만 사용하여 큰 통나무의 뒷 타이어에 충분한 압력을 가하여 회전을 피할 수도 있습니다. 이러한 측면은 우리를 자전거에 훨씬 더 흥미롭게 만듭니다.

변속할 기어가 없다는 사실을 거의 잊어버릴 정도로 독특한 감각입니다. 이를 통해 변속에 익숙하지 않은 초보자가 자전거에 더 쉽게 접근할 수 있으며, 숙련된 라이더는 주의를 덜 산만하게 하면서 라이딩에 완전히 몰입할 수 있습니다. 이 자전거의 가장 매력적인 부분일 수 있는 뒷바퀴에 부드럽고 선형적이며 즉각적인 동력이 전달됩니다. 좁은 코너에서 클러치를 제어하는 ​​위협 요인은 방정식에서 벗어납니다. 방금 시험에 들어간 사람들은 그 측면에서만 팔릴 수 있습니다.

균형과 인체공학 우리는 자전거의 정적 균형을 테스트하기 위해 고전적인 시험 준비로 시작했습니다. 다음으로, 우리는 몇 가지 정적인 프론트 홉을 시도했고, 자전거의 앞뒤 균형이 잡힌 느낌에 깊은 인상을 받았습니다. 움직이기 시작하자 일반 휘발유 시험용 자전거와 유사한 인체공학적 특성과 자전거의 승차감에 편안함을 느꼈습니다. 일반적으로 대부분의 풀사이즈 시험용 자전거보다 약간 더 크고 넓게 느껴집니다. 그러나 일부 경쟁 제품에 비해 ePure는 약 20파운드 과체중입니다. 이 추가 무게는 피벗을 만들기 위해 후륜 홉이나 스톱피를 시도할 때 눈에 띄게 되었습니다. 그럼에도 불구하고, 여느 새 자전거와 마찬가지로, 늘어난 무게를 보상하는 데 시간이 좀 걸렸고, 그러자 자전거가 훨씬 더 자연스러워지기 시작했습니다. 그러나 헌신적인 시험 참가자는 처음에는 추가 무게에 익숙해지기 어려울 수 있습니다.